Dettagli tecnici, tipologie e funzionamento dark rides

[Crybio]

Buondì!

Mi piacerebbe informarmi sul reale funzionamento delle dark rides quindi sui vari metodi e mezzi di trasporto, sui tracciati, sulle caratteristiche principali che le compongono.. magari recuperare anche qualche dettaglio (o disegno) tecnico... Insomma chiunque abbia materiale a riguardo per favore mi faccia sapere!

[Emanuele]

Oltre a quello chiesto da Crybio, io vorrei sapere anche come si progetta una dark-ride, dalla A alla Z?
E' molto importante la vostra collaborazione perchè mi serve per una probabile tesi di laurea.

[Marada78]

Sulle tipologie direi che ci sono la classificazione sulla base della tipologia di esperienza (classica o interattiva) e sulla base del sistema di trasporto (carrozza su binari, carrozza su nastro trasportatore, barcone sull'acqua, carrozza sospesa)....altro non mi viene.

[Emanuele]

Generalmente, quanto largo è il tracciato di un dark-ride classico (come l'ex Ghostville per esempio) rispetto al veicolo? Di quanti centimetri deve essere più largo?

Grazie

[peppe2994]

Secondo me non c'è una legge che lo regolamenta anche perchè dipende dalla distanza delle scenografie e varia da dark ride a dark ride.

[dibilele]

L'unico limite dovrebbe essere proprio la distanza del veicolo dalla scenografia. Ricordo che Huntik aveva avuto un problema di questo tipo, scenografia troppo vicina al veicolo. E hanno dovuto apportare delle modifiche per aprire l'attrazione.

[Emanuele]

Capisco, quindi anche in questo caso non vi è una regola precisa neanche se si tratta di un dark ride classico come Ghostville?

[dibilele]

Penso sia semplicemente condizionato dall'ambiente circostante. Credo che sia ciò che sta intorno a doversi adeguare al tipo di vettura utilizzata. Dovrebbe esserci una distanza minima di ciò che è intorno in base alla raggiungibilità da parte dell'ospite. Believix ha le gondole da dark ride sospesa e la scenografia ha una certa distanza da questa. Se ci si sporge un po' si riesce sicuramente a toccare tutto, ma penso che la distanza minima sia calcolata in condizioni "di normalità". Poi non si di preciso, sono solo ipotesi le mie...

[peppe2994]

Funzionerà come per i coaster, piazzano un manichino con le braccia a grandezza naturale e vedono dove va a sbattere. Sono i tipici test di ingombro.

[Diego Stainer]

Si, e poi succede che un meteorite cede di qualche centimentro e ci lasci un dito (ogni riferimento a quanto è successo a me su Euro-sat è puramente voluto )
Le scenografie e relativi elementi devono essere a prova di sicurezza e (purtroppo) a prova di guest incivile...

[lore1991]

Si, e poi succede che un meteorite cede di qualche centimentro e ci lasci un dito (ogni riferimento a quanto è successo a me su Euro-sat è puramente voluto )

O che una scaletta a caso debba essere spostata perchè era possibile toccarla dal treno in corsa (anche qui, ogni riferimento ad ispeed ed alle due volte che ho toccato la scaletta con l'anulare è puramente voluto )

[MrFacipieri]

la vekoma se non sbaglio da poco ha aggiunto le sue dark ride...

le ha chiamate D-ride

http://www.vekoma.com/index.php/col3/at ... /99-d-ride

[Michele Santarsiere]

La normativa c'è...ed quella europea sui parchi. É in inglese e si acquista la licenza online...non so se tratti anche le dark rides, ma per ogni attrazione ci sono le distanze minime di sicurezza treno/binario con relative quote. Addirittura dice la distanza minima che devono avere le macchine dell'auto-scontro quando le gomme sono a contatto diretto tra loro per evitare infortuni/schiacciamenti. Non pensate, tutto é regolamentato da normative. Per i parchi la norma tecnica dovrebbe essere UNI EN 13814. Ho avuto modo di leggerla ma non ricordo se tratta anche le dark rides, sicuramente si ( ci sarà una parte sulle "track rides" credo)...chissà il buon Maurizio può intervenire a riguardo.