Euromir

[Angydragon]

quando l'ho fatto io nella lift non giravano il primo e l'ultimo... a proposito, il treno è fatto salire a mezzo degli pneumatici sui binari o c'è un altro metodo? non l'ho mai fatto in prima fila guardando avanti...

[Bankotsu626]

Ho notato che i carrelli salgono con la stessa identica velocità con cui gira il razzo attorno.

Il metodo dovrebbe essere questo :

http://www.youtube.com/watch?v=jREXFJ5tMHs

Anche euro sat dovrebbe salire cosi...se allungate la mano alla vostra destra nel buio sentirete toccare una parete, come se girasse assieme a voi



Ps: poi forse mi sbaglio ma io qui non vedo pleumatici :

http://www.youtube.com/watch?v=PpxgVVeWu4M

Edit: non cancello il mio commento...ma credo di aver scritto una cappiata, forse euro mir non sale con quel sistema !

[Andrez]

il primo vagone non gira appunto perchè è attaccato al cilindro che gira al centro..pure eurosat dovrebbe avere lo stesso metodo di salita

[Bankotsu626]

Euro sat ne sono sicuro che sale cosi...pensavo anche euro mir ma poi mi è sorto il dubbio "come girano i vagoni"?

Ma con l'ultimo post si è svelato l'arcano

[Angydragon]

quindi se ho capito bene qualcosa del treno si incastra con una scanalatura nel cilindro e ne viene spinto in alto? non so se ricordo male, ma il cilindro ad un certo punto finisce, infatti si vede la punta del razzo, come può questo metodo "liftare" il treno nel pezzetto in cui il cilindro centrale non c'è?

[Direktor]

non si incastra nulla.La ruota esterna del primo vagone si va ad appoggiare ad uno dei travi posti sul cilindro..per spinta il treno segue i binari e la ruota scorre verticalmente sul trave...nessun aggancio,solo appoggiato con nessun rischio di rollback...

[Angydragon]

ma questa trave non dovrebbe terminare quando termina il cilindro centrale?

[Direktor]

certo,ma "lipotetico cilindro è fino alla fine del binario della lift,la "copertura del cilintro che toccate quando si salte è altra cosa e non centra con il sistema di risalita,è solamente una chiusura...idem in eurosat,stesso sistema...
e' semplicemete una struttura circolare dove hai tanti anelli partendo dalla base fino a sopra,gli anelli sono collegati tutti dal "trave" che fa da "binario di risalita...girando l'ipotetico cilindro sposta a ruota atttaccata al treno (esternamente) in avanti,epotendo girare oltre che spingere in avanti puo' salire verso l'alto nella direzione del binario.sistema molto semplice.volare di zamperla la risaltia è praticamente identica (in piccolo con struttura un po' diversa ma rende l'idea..

[Bankotsu626]

Qui si nota tra l'altro benissimo il perno del primo vagone che si aggancia al cilindro! Se cercate tra le varie foto infatti sta solo al lato destro

http://www.clickmagique.com/images/Exte ... omir02.jpg

[Angydragon]

questa immagine spiega tutto, spiegato il mistero del coaster che sale da solo!

[peppe2994]

Chissà di quale azienda è stata l'idea della lift a spirale

[Dix'92]

Si sente tantissimo quando il treno arriva con un certo intervallo di anticipo rispetto alla rotazione del cilindro iniziale, fa un piccolo pezzetto di salita se non ricordo male (irrisorio) quanto basta per tornare un pochettino indietro e farti sentire lo strattone dell'aggancio alla struttura rotante! Si sente anche il rumore se non erro (non vorrei confondermi con eurosat!)

[Stig]

Cavolo è diventato troppo poco discoteca! devono rialzare di più il volume!

[Gaetano]

Nooo, non mi dire
l'ultima volta che sono stato li la musica era talmente forte che bisognava gridare per farsi senti dal compagno vicino.

[Dinho77]

Per caso sapete dirmi in che posizione mettersi per fare il pezzo veloce finale avendo vista frontale?
Mi devo sedere alla partenza con vista frontale?